Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Haval H7 — первый на российском рынке с новым 2.0-литровым турбомотором 4N20A.И да, формально это доработанная версия знакомого 4N20… но по факту — перед нами серьёзно переработанный двигатель с целым набором инженерных улучшений.
Что изменилось и как это влияет на динамику, надёжность, расход — разберёмся в этом видео.
С момента дебюта Haval H7 в России прошел только год, а он уже обновился. Не внешне, но внутри. В первую очередь это касается двигателя. Бензиновый турбомотор того же объема (два литра), но мощность заметно выросла. Вместо 192 л.с. теперь 231 сил. Увеличился и крутящий момент.
Благо роботизированная коробка все это выдержит, запас по максимальному крутящему моменту есть. Обновился двигатель не только софтом, но и технически. Изменился впускной...
Китайский бренд Haval уверенно держит лидерство по продажам новых автомобилей среди иномарок в России: за 2025 год своих покупателей нашли 173 302 машины. Однако локомотивы продаж — представители линейки City: Jolion (65 757 экз.), M6 (36 093 экз.) и F7/F7x (27 706 экз.). А вот в линейке Pro все не так весело: если даже лучший из «профессионалов» Haval H3 разошелся тиражом всего в 15 969 единиц, то вот у кроссовера H7 результат всего 5572 проданных экземпляра. И это...
Китайский Haval серьезно обновил кроссоверы H3 и H7. Autonews.ru протестировал их на испытательном полигоне НАТИ. Рассказываем об их достоинствах и недостатках.
Предприятие Haval в Тульской области с момента запуска в 2019 году произвело свыше 450 тыс. машин, более 230 тыс. из которых пришлись на самую доступную модель — Haval Jolion. Тиражи кроссоверов повышенной проходимости — H3 и H7 — на этом фоне относительно скромны: модели сошли с конвейера в количестве немногим...
Новый Haval H7 2026 или Jetour T1? А может быть Geely Monjaro?
Сравниваю новый Хавал Н7 2026 с мотором мощностью 231 л.с. против Джетур Т1, у которого классический автомат 8АТ и 245 л.с.
Сравниваю проходимость, жесткость кузова, антикор, работа задней блокировки, время разгона 0-100, размеры багажника и запас места на заднем сиденье?
Оба автомобиля стоят совершенно одинаково: 4,2 миллиона рублей.
Что из себя представляет Haval H7 2026 модельного года с новым мотором мощностью 231 л.с., и стоит рассматривать его к покупке? Ответы на эти и многие другие вопросы дает наш подробный тест-драйв, который провел Александр Тычинин.
Haval H7 и KGM Torres: парный тест двух кроссоверов повышенной проходимости. Оба автомобиля мы проверили на бездорожье, в глубоком снегу, и испытали машины в городе.
Хавал H7 с переходом в 2026 модельный год получил модернизированный мотор 2.0Т на 231 л. с. и 380 Нм, в нашем тесте - автомобиль с двигателем 2,0-литра турбо на 192 л. с. и 320 Нм, в сочетании с 7-ступенчатым роботом и полным приводом. Цены на Haval H7 2025 года составляют 3 699 000...
Китайские автомобили — что тренды в социальных сетях. У кого-то получится сделать что-то вирусное — и все начинают повторять. Тренд быстро проходит, появляются новые, а про старые будто и забывают. Поэтому новые модели появляются так часто, что за ними уже не успеваешь следить. Вот и Jetour T1, кажется, продается уже пару лет, хотя премьера на российском рынке состоялась всего пару месяцев назад. Он в тренде: грубоватые квадратные формы, претензия на проходимость...
Тестирую Haval H7 на дорогах и бездорожье.
Замеряю время разгона до 100 км/ч, а затем отправляюсь покорять горы выпавшего снега
0:00 - приветствие дома
5,39 - разгон 0-100
7,22 - езда по городу
14:20 - расход топлива
15,07 - про надежность
16,15 - бездорожье
18,23 - лопатинг №1
22:31 - лопатинг №2
24:10 - УАЗ приходит на помощь
28:58 - финал
По результатам краш-теста ANCAP 2025 года Haval H7 смог заработать высшую оценку — пять звёзд. Но несмотря на это, у кроссовера были выявлены и недостатки. В результате одного из них Great Wall Motor даже инициировала в Австралии отзывную кампанию своей модели.
В категории безопасности взрослых пассажиров гибридный аналог российского Haval H7 получил 89%. В ходе испытаний его салон сохранил структурную целостность при ударах. Машина также получила высокие оценки за защиту груди...
В наших одиночных тестах и Jetour T1, и Haval H7 выступили весьма достойно, но какой расклад получится при их очном сравнении, в чем принципиальные отличия этих кроссоверов, и кого из них лучше рассматривать к покупке? Ответы на эти и многие другие вопросы дает наш подробный сравнительный тест, который провел Александр Тычинин.
В этом видео я подробно разбираю все основные ассистенты автомобилей Haval на примере своего Haval H7. Наглядно демонстрирую как пользоваться каждым ассистентом, показываю и рассказываю в каких ситуациях они могут помочь, а в каких случаях излишние доверие может привести к ДТП. Показываю реальные видео с аварийными ситуациями со своего видеорегистратора и видеорегистратора подписчика, и как ассистенты Хавал работали в этих ситуациях.
Это «Битва моторов» с Игорем Сириным. Сегодня снова в бой выходят кроссоверы, самые продаваемые машины в нашей стране. На ринг ставим KGM Torres и Haval H7. Кто окажется быстрее, комфортнее и выгоднее? Проверим все: динамику разгона, внедорожные способности, багажник, салон, клиренс и даже мелочи, которые обычно остаются за кадром.
KGM — новый бренд, пришедший на смену SsangYong. Torres — самый крупный кроссовер в линейке. Но хватит ли ему...
Эти кроссоверы максимально близки по технике. У них одинаковая колесная база, 2-литровые турбомоторы и семиступенчатые роботы, а полный привод дополнен блокировкой заднего дифференциала. Но если Jetour T2 уже завоевал популярность на нашем рынке, то новый Haval H7 пока еще не успел. В чем их принципиальные различия и кто лучше? Ответы на эти и многие другие вопросы дает наш подробный сравнительный тест, который провел Александр Тычинин.
Каким получился новый Хавал Н7 и стоит ли рассматривать его к покупке? Ответы на эти и многие другие вопросы дает наш подробный тест-драйв, который провел Александр Тычинин.
Jetour T2 или Haval H7 - два грозных китайских кроссовера, которые искупались в грязи и песке.
Они оба с 2,0Т, полный привод, задняя блокировка, но при этом Хавал Н7 с роботом DSG7, а у Джетур Т2 новый классический автомат 8АТ. Сравним их в городе и на загородной трассе. Замеряю клиренс, разгон 0-100, а также расход топлива.
