Работа дворников

Engineer77

Участник
Регистрация
1 Янв 2026
Сообщения
26
Симпатии
8
Возраст
48
Город
Москва
Имя
Алексей
Авто
Haval H7
Дворники как-то дополнительно регулируются.
Большой разницы в режиме Lo нет, когда даже дополнительно выбираешь скорость.
 
Дворники как-то дополнительно регулируются.
Большой разницы в режиме Lo нет, когда даже дополнительно выбираешь скорость.
Скорость и датчик дождя при движении делают своё дело. Но тоже заметил, что не всегда адекватно и к месту. Надо привыкать!
 
Типо скорость работы дворников зависит от скорости авто. Отвратительно работает датчик в режиме AUTO. Прерывистого режима по факту нет. Регулятор хоть куда крути хоть в Lo, хоть в Hi, живет своей жизнью. На скорости, стекло чистое - начинает махать на максимальной скорости. А стоишь в пробке, через стекло уже не чего не видно, но дворники не шелохнутся. На первом ТО хочу попросить увеличить паузу, если это возможно. А пока сам работаю режимом авто, пипец конечно.
 
Последнее редактирование:
Сегодня в Архызе был снегопад. Режим работы дворников отстой. Как и выше сказано прерывистого вообще толком нет.
Сам за регулировку дворников работал
 
Сегодня в Архызе был снегопад. Режим работы дворников отстой. Как и выше сказано прерывистого вообще толком нет.
Сам за регулировку дворников работал
Ну я в общем-то тоже так, в ручном режиме. Где-то даже удобней чем эти бесцельно махающие палки перед глазами...
 
Если официалы не регулируют, после гарантии, попробую найти где переделывают.
 
Подскажите, в режиме AUTO, если крутилка наверху это пауза больше или пауза больше когда крутилка внизу?

1768087303720.webp
 
В AUTO вообще разницы не заметил.
В LO еле уловима
 
Чем шире - тем чаще, но по факту особой разницы я не заметил...
На Форде например, чем шире - тем реже.

Этот автоматический режим полная ерунда. Когда не надо - трут, когда надо - не работают. Перестал включать. Вручную махнул и все. Так и езжу. Если датчик дождя отключить, может разумнее будет?
 
На Форде например, чем шире - тем реже.

Этот автоматический режим полная ерунда. Когда не надо - трут, когда надо - не работают. Перестал включать. Вручную махнул и все. Так и езжу. Если датчик дождя отключить, может разумнее будет?
Ааа, да?! Ну может и у нас также. Просто когда разницу не замечаешь так и не понятно...
 
При датчике дождя мнемоническое правило : чем шире полоска на рукоятке, тем больше воды нужно на стекле, чтобы включились щетки. Т.е. низкая чувствительность. Чем уже полоска, тем меньше воды нужно на стекле для включения щеток. Также все зависит от скорости автомобиля. При остановке, например, на Форде, настройки снижаются на одно деление.
Так то все понятно. Но непонятно, почему так не работает.
 

Назад
Сверху Снизу