Чип-тюнинг H7 и все что с этим связано

[AlViCh_Perm]

Естественно речь о разнице в одном и том же режиме. Всегда в Стандарт стоит.

Насчёт перегруженности - не стоит беспокоиться.

В РФ он идет дефорсированный до менее 200 лошадок, стандартно в оригинале более 230.

И про ресурс - все пекутся о его сохранении, только никто не может внятно объяснить что конкретно это означает.
Если это о том, что вместо 250 тык мотор начнёт просить ремонта уже на 150 - это вообще ниочем.
Среднегодовой пробег у российских водителей 15-17 тык, что значит 10 лет обычной езды ...

Пусть голова болит у тех, кто покупает машину 1 раз на полжизни.

А почему его дефорсировали вы не задумывались?
Были проблемы с 3-м цилиндром. До отзывной компании это не довело, но двигатель "придушили", проблема вроде как решилась. Вы, сделав чип-тюнинг, вернули всё обратно. Будем посмотреть к чему это приведёт!

 

[ProvoRus]

Так у вас двигатель старого поколения, тогда прошу прощения! У меня 231л/с и этого более чем хватает

Мне тоже хватает. Но после прошивки утром на работу я стал доезжать со средним расходом 9.5 вместо 12.2 литра на сотку, а вечером домой 10 вместо 13

А почему его дефорсировали вы не задумывались?
Были проблемы с 3-м цилиндром. До отзывной компании это не довело, но двигатель "придушили", проблема вроде как решилась. Вы, сделав чип-тюнинг, вернули всё обратно. Будем посмотреть к чему это приведёт!

Не путайте отзывную с разными параметрами моторов для разных рынков.

Дарго мой почти 3 года ездил чипованный - прекрасно себя чувствовал. Природа проблемы с 3 цилиндром внятно так и не определена, это очень похоже на городскую легенду про задиры на 2 литровых моторах КИА - шума много, реально очень случайно проявляется.

В семье такой с 2019 года - ездит и не шумит.